Zukunftsstudie

Marvin Meyke,

"Vorletzte Meile" unter die Erde?

Könnte der unterirdische Transport zur Belieferung von Innenstädten in Zukunft eine denkbare Alternative zur "herkömmlichen" City-Logistik sein? Die Four Parx GmbH, ein auf Gewerbe- und Logistikimmobilien spezialisierter Projektentwickler, hat die Smart City Loop GmbH mit der Durchführung einer Machbarkeitsstudie zur unterirdischen logistischen Ver- und Entsorgung der Innenstadt von Hamburg beauftragt.

Die Idee des innovativen Konzeptes: Mit unterirdischen Röhren als Transportsystem von Paletten könnten die verkehrsgeplagten Innenstädte entlastet werden. © Smart City Loop

Unterirdische Anbindung auf dem Prüfstand
Das Ziel der Studie: Erstmals soll an einem Standort konkret ein Konzept unterirdischer Röhren als Transportsystem von Paletten für die  Innenstädte geprüft werden. Ein Lager soll in einer Distanz von rund fünf Kilometern mit einem Verteiler in der Innerstadt verbunden werden. Von diesem Verteiler aus soll die letzte Meile dann durch E-Fahrzeuge bedient werden.

Francisco J. Bähr, Geschäftsführender Gesellschafter von Four Parx, erläutert: "Als innovativer Entwickler wollen wir einen Beitrag leisten, damit dieses vielversprechende Konzept der unterirdischen Anbindung in das nächste Stadium hin zu einer konkreten Umsetzung vorangetrieben werden kann. Wir haben ein großes Interesse daran, neue Lösungen zu finden. Denn wir können nur dann neue Gewerbe- und Logistikflächen entwickeln, wenn wir gemeinsam mit den Kommunen auch Lösungen für den Verkehr anbieten können."

1.000 Fahrten pro Röhre einsparen
Dabei werden pro Röhre Einsparungen bis zu 1.000 LKW-/ Transporter-Fahrten täglich erhofft. Die Studie bezieht sich auf eine beispielhafte Anbindung eines Lagers in Wilhelmsburg an ein City- beziehungsweise Mikrohubs in Altona. Der von Four Parx entwickelte „Four Parx City“, ist als Logistik-Immobilie speziell  auf die Anforderungen der innerstädtischen Logistik ausgerichtet und als Exit-Punkt für die City Loops geplant.

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